| Anticipo | Durata | Km Inc. | Canone / mese IVA esclusa | |
|---|---|---|---|---|
€ 8000 | 36 Mesi | 45000 | € 1179 | |
€ 8000 | 48 Mesi | 60000 | € 1099 | |
€ 0 | 36 Mesi | 45000 | € 1425 | |
€ 0 | 48 Mesi | 60000 | € 1285 | |
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Tecnologia all’avanguardia e maneggevolezza, queste le caratteristiche distintive di Audi A8 50 TDI 3.0 quattro tiptronic. La vettura è omologata a 5 posti ma con 4 porte, e per l’aspetto della trasmissione presente un cambio manuale a 8 rapporti. La trazione è AWD, elemento che contraddistingue negli ultimi anni le vetture Audi di ultima generazione. Il motore è da 2967 cm3 con 286 cavalli, una potenza che garantisce una velocità massima raggiungibile di 250 km/h, e una velocità nell’andare da 0 a 100 notevole, infatti, sono sufficienti appena 5,9 secondi. I consumi sono ottimi nonostante la grande spinta di questa vettura, dal momento che osserviamo un consumo urbano di soli 6,5 l ogni 100 km, e un consumo extraurbano di 5,3 l ogni 100 km. Le dimensioni sono un punto di forza per Audi A8 50 TDI 3.0 quattro tiptronic, che si presenta con una lunghezza di 517 cm, una larghezza di 194 cm e un’altezza di 147 cm. Una vettura dunque imponente e maestosa. Nonostante questo, è una delle più leggere di casa Audi, con una massa complessiva su strada di appena 2050 kg. Gli interni sono stati pensati per essere comodi sia nella parte anteriore che in quella posteriore, per permettere alla vettura di essere ottimale anche nei viaggi lunghi. Il bagagliaio di questa automobile è di 505 litri. È sicuramente una delle più accessoriate nella versione base, dato che in dotazione con la vettura ci sono: navigatore satellitare, cerchi in lega, Clima BiZona, ABS, Fendinebbia, bluetooth, sensori di parcheggio, e infine, l’wi-fi a bordo.
| Porte | 4 |
| Cambio | Manual |
| Trazione | AWD |
| Alimentazione | Diesel |
| Bagagliaio | 505 L |
| Posti | 5 |
| Marce | 8 rapporti |
| Tipologia/Segmento | Berlina |
| Interni |
| Cilindrata | 2967 cm3 |
| Potenza Max/Regime | 210/286 KW/Cv |
| Velocita Max | 250 KM/H |
| Accelerazione | (0-100 Km/h) --> 5,9s |
| Coppia Max/Regime | 600 NM |
| Consumo Urbano | 6,5 L/100KM |
| Consumo Extra Urbano | 5,3 L/100KM |
| Consumo Misto | 5,7 L/100KM |
| Emissioni CO2 | 151 g/km |
| Categoria Euro | Euro 6 |
| Serbatoio | 72 L |
| Massa | 2050 kg |
| Passo | 300 cm |
| Lunghezza | 517 cm |
| Larghezza | 194 cm |
| Altezza | 147 cm |
| Navigatore Satellitare |
| Fendinebbia |
| Cerchi in Lega |
| Clima BiZona |
| ABS |
| Wi-Fi a Bordo |
| Bluetooth |
| Sensori di parcheggio |
| Radio |
| Sistema multimediale |
| Cambio automatico |
Tecnologia all’avanguardia e maneggevolezza, queste le caratteristiche distintive di Audi A8 50 TDI 3.0 quattro tiptronic. La vettura è omologata a 5 posti ma con 4 porte, e per l’aspetto della trasmissione presente un cambio manuale a 8 rapporti. La trazione è AWD, elemento che contraddistingue negli ultimi anni le vetture Audi di ultima generazione. Il motore è da 2967 cm3 con 286 cavalli, una potenza che garantisce una velocità massima raggiungibile di 250 km/h, e una velocità nell’andare da 0 a 100 notevole, infatti, sono sufficienti appena 5,9 secondi. I consumi sono ottimi nonostante la grande spinta di questa vettura, dal momento che osserviamo un consumo urbano di soli 6,5 l ogni 100 km, e un consumo extraurbano di 5,3 l ogni 100 km. Le dimensioni sono un punto di forza per Audi A8 50 TDI 3.0 quattro tiptronic, che si presenta con una lunghezza di 517 cm, una larghezza di 194 cm e un’altezza di 147 cm. Una vettura dunque imponente e maestosa. Nonostante questo, è una delle più leggere di casa Audi, con una massa complessiva su strada di appena 2050 kg. Gli interni sono stati pensati per essere comodi sia nella parte anteriore che in quella posteriore, per permettere alla vettura di essere ottimale anche nei viaggi lunghi. Il bagagliaio di questa automobile è di 505 litri. È sicuramente una delle più accessoriate nella versione base, dato che in dotazione con la vettura ci sono: navigatore satellitare, cerchi in lega, Clima BiZona, ABS, Fendinebbia, bluetooth, sensori di parcheggio, e infine, l’wi-fi a bordo.
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