| Anticipo | Durata | Km Inc. | Canone / mese IVA esclusa | |
|---|---|---|---|---|
€ 8000 | 36 Mesi | 45000 | € 979€ 829 | |
€ 8000 | 48 Mesi | 60000 | € 950€ 805 | |
€ 0 | 36 Mesi | 45000 | € 1214€ 1069 | |
€ 0 | 48 Mesi | 60000 | € 1405€ 1260 | |
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Eleganza e potenza sono le parole che riassumono al meglio quello che è BMW Serie 7 730d. La vettura dopo l’ultima release si pone all’utenza con un cambio automatico a 8 rapporti, trazione RWD e alimentazione diesel. Una berlina molto lussuosa con un bagagliaio di 515 litri. Il motore è un 2993 cm3 coadiuvato da ben 265 cavalli, che si traducono di fatto in una velocità massima raggiungibile di 250 km/h, e di andare da 0 a 100 km/h in appena 6 secondi. Per essere una vettura che fa della potenza il suo elemento distintivo, i consumi sono decisamente contenuti, dal momento che nel traffico urbano ha un consumo medio di 6,2 l ogni 100 km, mentre su traffico extraurbano ha un consumo medio di 4,6 l ogni 100 km. Le dimensioni mostrano una vettura molto “leggera”, che è tra le pochissime vetture in casa BMW ad avere un peso sotto i 2000 kg, infatti, è di 1900 kg. Altri dati sulle dimensioni sono un serbatoio molto capiente con i suoi 78 litri di capacità massima, e poi una lunghezza di 512 cm, una larghezza di 190 cm e l’altezza di 147 cm. Gli interni sono decisamente di livello elevato, tanto che viene definita come il salotto viaggiante in casa BMW. Sedili spaziosi e molto comodi, con comandi di regolazione implementati sul tablet in dotazione. Una delle vetture che nel modello base è molto accessoriata. In dotazione di serie ci sono: navigatore satellitare, i fendinebbia, il sistema ABS, il bluetooth, i cerchi in lega, il clima BiZona, il bluetooth i sensori di parcheggio, e il ruotino di scorta.
| Porte | 4 |
| Cambio | Auto |
| Trazione | RWD |
| Alimentazione | Diesel |
| Bagagliaio | 515 L |
| Posti | 5 |
| Marce | 8 rapporti |
| Tipologia/Segmento | Berlina |
| Interni |
| Cilindrata | 2993 cm3 |
| Potenza Max/Regime | 195/265 KW/Cv |
| Velocita Max | 250 KM/H |
| Accelerazione | (0-100 Km/h) --> 6,1s |
| Coppia Max/Regime | 620 NM |
| Consumo Urbano | 6,2 L/100KM |
| Consumo Extra Urbano | 4,6 L/100KM |
| Consumo Misto | 5,3 L/100KM |
| Emissioni CO2 | 138 g/km |
| Categoria Euro | Euro 6 |
| Serbatoio | 78 L |
| Massa | 1900 kg |
| Passo | 307 cm |
| Lunghezza | 512 cm |
| Larghezza | 190 cm |
| Altezza | 147 cm |
| Navigatore Satellitare |
| Fendinebbia |
| Cerchi in Lega |
| Clima BiZona |
| ABS |
| Bluetooth |
| Sensori di parcheggio |
| Ruotino di scorta |
| Radio |
| Sistema multimediale |
| Cambio automatico |
Eleganza e potenza sono le parole che riassumono al meglio quello che è BMW Serie 7 730d. La vettura dopo l’ultima release si pone all’utenza con un cambio automatico a 8 rapporti, trazione RWD e alimentazione diesel. Una berlina molto lussuosa con un bagagliaio di 515 litri. Il motore è un 2993 cm3 coadiuvato da ben 265 cavalli, che si traducono di fatto in una velocità massima raggiungibile di 250 km/h, e di andare da 0 a 100 km/h in appena 6 secondi. Per essere una vettura che fa della potenza il suo elemento distintivo, i consumi sono decisamente contenuti, dal momento che nel traffico urbano ha un consumo medio di 6,2 l ogni 100 km, mentre su traffico extraurbano ha un consumo medio di 4,6 l ogni 100 km. Le dimensioni mostrano una vettura molto “leggera”, che è tra le pochissime vetture in casa BMW ad avere un peso sotto i 2000 kg, infatti, è di 1900 kg. Altri dati sulle dimensioni sono un serbatoio molto capiente con i suoi 78 litri di capacità massima, e poi una lunghezza di 512 cm, una larghezza di 190 cm e l’altezza di 147 cm. Gli interni sono decisamente di livello elevato, tanto che viene definita come il salotto viaggiante in casa BMW. Sedili spaziosi e molto comodi, con comandi di regolazione implementati sul tablet in dotazione. Una delle vetture che nel modello base è molto accessoriata. In dotazione di serie ci sono: navigatore satellitare, i fendinebbia, il sistema ABS, il bluetooth, i cerchi in lega, il clima BiZona, il bluetooth i sensori di parcheggio, e il ruotino di scorta.
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