La Skoda nasce nel 1923 come sezione auto delle imprese Skoda, gruppo metallurgico attivo nel periodo dell'Impero Austro-Ungarico: lo scopo del gruppo imprenditoriale era quello di riconvertire il reparto carrozzerie al mercato civile, a seguito della fine del conflitto mondiale. Nel 1925 venne acquisita dalla Skoda la Laurin & Klement, società rinomata di automobili ma in forte crisi: da questa fusione nacque la "Tipo 110", auto che, come i modelli successivi, non riscuoterà pareri positivi, anche a causa della concorrenza della Tatra. Per superare la crisi, negli anni '30 il marchio Skoda decide di rivolgere i propri sforzi alla realizzazione di modelli accessibili ad un gran numero di utenti: da una serie di prototipi, venne scelta e realizzata la Skoda 420, definita "popular", che fu poi presentata anche in altre versioni. Questa vettura risultò particolarmente economica, riuscendo così ad incontrare le esigenze della popolazione meno ricca: a seguito dello scoppio della seconda guerra mondiale, però, la produzione fu nuovamente destinata alle esigenze militari. Dopo la guerra, con l'entrata della Cecoslovacchia nell'orbita comunista, la Skoda continuò a produrre varianti della 420: risale agli anni 50 un altro modello di punta, la Skoda 1000MB, che raggiunse un successo paragonabile alle vetture realizzate in occidente. Negli anni 80 ebbe inizio un nuovo periodo fecondo, che portò alla produzione della Skoda Favorit, mentre negli anni 90 fu la volta della Octavia e della Felicia. Queste vetture, rivisitate ancora oggi, sono perfette per quanti vogliono un noleggio a lungo termine caratterizzato dall'ottimo rapporto qualità/canone.

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