La Smart è diventata famosa per la produzione, nel 1998, della piccola e comoda auto da città Smart Fortwo. Il progetto, in realtà, è presente negli archivi Mercedes sin dagli anni 70: fu un dipendente, Johann Tomforde, a realizzarlo, ma la sua idea viene scartata poiché considerata poco sicura. L'idea sarà ripresa nel 1989, quando verrà studiata quella che verrà definita cellula Tridion, in metallo ad altissima resistenza. Il tutto verrà messo in pratica grazie all'insistenza del proprietario della Swatch, che voleva creare una "Swatch Mobile", in collaborazione con Mercedes Benz: nel 1996 viene così registrato il marchio Smart, acronimo di Swatch Mercedes Art. La vettura creata è di soli due metri e mezzo, a due posti, senza cofano anteriore, con il bagagliaio introdotto nello spazio fra i sedili ed il portellone. Negli anni, saranno introdotte anche ulteriori versioni, come quella cabriolet, e le ben più famose Smart Forfour, a quattro posti, e Smart Roadster, una citycar dalle linee sportive. Nonostante una piccola crisi nelle vendite del biennio 2005-2006, la Smart continua ad avere successo: la terza generazione, sviluppata in collaborazione con Renault, ha ulteriormente perfezionato questa auto, scelta anche dalle società di noleggio a lungo termine per coloro che necessitano di destreggiarsi comodamente in città.

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